Polypropylen-Koffer: Trolleys aus Polypropylen im Praxistest

Polypropylen ist seit Jahrzehnten ein beliebtes Koffermaterial. Der Kunststoff gilt als leicht und trotzdem widerstandsfähig. Wir stellen die besten Polypropylen-Trolleys aus unseren Praxistests der letzten Jahre vor und berichten von unseren Erfahrungen.

Polypropylen wurde erstmals in den 50er Jahren produziert(1) und schon in den 60er Jahren als Koffermaterial entdeckt. So stellte beispielsweise Samsonite seinen ersten Polypropylen-Koffer „Saturn“ im Jahr 1969 vor.(2)

Bis heute ist der Kunststoff aufgrund seiner guten Eigenschaften für Hartschalenkoffer sehr populär.

Polypropylen ist - wie ABS und Polycarbonat - ein thermoplastischer Kunststoff,  erweicht also in einem bestimmten Temperaturbereich, ist dann formbar und kann so mehrmals wiederverwertet werden.(3)

„PP“ ist günstig, gut recycelbar und eignet sich für viele Verarbeitungsverfahren wie Spritzgießen und Extrudieren. Die vielfältigen Ver- und Bearbeitungsmöglichkeiten und die interessanten Materialeigenschaften machen Polypropylen nicht nur als Koffermaterial, sondern für zahlreiche Anwendungsbereiche interessant. Zusammen mit Polyethylen (PE), das ähnliche Eigenschaften hat, zählt Polypropylen zu den gebräuchlichsten Kunststoffen.(4)

Polypropylen-Koffer haben oft Spritzgussschalen. Der Kunststoff wird mittlerweile aber auch in speziellen Verfahren zu dichtem Gewebe verarbeitet und ist dann besonders stark und widerstandsfähig gegenüber mechanischen Beanspruchungen.(6) Wir haben beispielsweise den Samsonite S'Cure aus Polypropylen-Gewebe getestet und konnten uns von der Robustheit des extrem leichten Hartschalenkoffers überzeugen. 

Unsere Belastungstests (mehrere Kilometer über Asphalt und Schotter, Falltest aus einem Meter Höhe mit 7kg Inhalt auf jeweils eine Rolle, Belastung der Teleskopstange...) haben alle Testmodelle aus Polypropylen gut überstanden.

Allerdings werden größere PP-Koffer naturgemäß in solchen Tests mehr beansprucht als die von uns getesteten Bordtrolleys. So blieben im Koffer-Test von Stiftung Warentest beim American Tourister Airconic 77cm (Polypropylen) alle 4 Rollen nach dem Falltest eingedrückt.(7) 

Polypropylen (PP) ist sehr gut an die gewünschte Anwendung anpassbar, beispielsweise durch die Zugabe von Zusatzstoffen, aber auch durch die Wahl der Verarbeitungsmethode.(5) Dadurch existieren viele unterschiedliche PP-Arten. (8)

Der beliebte Kunststoff ist steifer und fester als Polyethylen, erreicht aber nicht die Werte von ABS oder Polyamid.(9) 

PP ist gegenüber fast allen organischen Lösungsmitteln und Fetten beständig und auch gegenüber den meisten Säuren und Laugen.(10)

Polypropylen hat als einer der populärsten Kunststoffe einen breiten Anwendungsbereich. Es wird beispielsweise für

• zahlreiche Verpackungsmaterialien (auch von Lebensmitteln)
• Textilien
• Armaturen
• Innenausstattungen von PKWs
• Dämm- und Isolierstoffe
• Kabelummantelungen

verwendet.(11)

Polypropylen enthält keine Weichmacher und Hautkontakte gelten als unproblematisch (11). Deshalb wird das Material gerne für Lebensmittelverpackungen und andere „schadstoffsensible“ Bereiche verwendet.(12)

Der Kunststoff mit dem Recyclingcode 5 lässt sich gut recyceln und man findet mittlerweile viele Produkte aus wiederverwertetem Polypropylen.

Wie andere bedeutsame Kunststoffe trägt allerdings auch Polypropylen zur Problematik von Mikroplastik bei.(13)

Eine Alternative zu Polypropylen sind bei der Produktion von Hartschalenkoffern die Kunststoffe ABS und Polycarbonat.  

Extrem leicht: Der Samsonite Lite-Shock ist unser Tipp, wenn du einen ultra-leichten, sehr robusten Hartschalen-Trolley suchst und bereit bist, mehr Geld auszugeben. Die Kofferschale ist aus speziell gewebtem Polypropylen ("Curv"). Der von uns gekaufte Bordtrolley wiegt laut eigener Messung nur 1,7 kg (!), ist also für einen Hartschalen-Trolley in Kabinengröße (55x40x20) extrem leicht. Sogar bei strengen Gewichtsvorschriften für das Handgepäck bleibt reichlich Spielraum für die Reisesachen.

Robuster Koffer: Zugleich halten Koffer und Rollen extremen Stößen und Beanspruchungen stand und erweisen sich in unseren Belastungstests als äußerst robust. Die Rollen sind - verglichen mit anderen getesteten Rollen von Hartschalenkoffern - nicht besonders laut.

Ausstattung: Der Samsonite Lite-Shock hat vier 360-Grad-Rollen, eine gut funktionierende Teleskopstange (Längen: 88 oder 101cm bis Unterkante Griff), ein dreistelliges TSA-Schloss und Griffe oben und an der Seite. Die Griffe und das TSA-Schloss ragen kaum über die Kofferschale hinaus. Innen gibt es Spanngurte, einen Raumteiler und ein kleines Reißverschlussfach.

Erweiterbarer Koffer aus Polypropylen: Den beliebten Hartschalenkoffer "Soundbox" von American Tourister gibt es in unterschiedlichen Größen und vielen poppigen Farben. Wir haben den Kabinenkoffer gekauft und getestet. Er ist per Reißverschluss von 55x40x20 auf 55x40x23 erweiterbar und bietet so und durch die geradlinige Form viel Stauraum. 

Gut verarbeitet, Preis-Leistungstipp: Der Soundbox-Spinner in Bordgröße ist mit nur 2,6 kg für einen Hartschalen-Trolley relativ leicht. Die Verarbeitung unseres Testmodells ist gut - die Rollen drehen sich gleichmäßig, die Reißverschlüsse lassen sich leicht öffnen und schließen und die Teleskopstange funktioniert ebenfalls zuverlässig. Innen gibt es einen Raumteiler mit Doppel-Reißverschluss, elastische Packgurte auf beiden Kofferseiten, ein Gitterfach und ein kleines Reißverschlussfach.

Regendichter Trolley: Der Samsonite S'Cure hat außen keine Reißverschlüsse, sondern drei Schnallen und eine Gummidichtung. Auch endet die Teleskopstange nicht wie bei den meisten Trolleys im Inneren des Rollkoffers. Dadurch gelangt in unser Testmodell bei Spaziergängen im Regen kein Wasser ins Kofferinnere. Der Hartschalentrolley aus Polypropylen ist robust und hält auch stärkeren Belastungen in unseren Tests stand.

Ausstattung: Den Samsonite S'Cure gibt es in mehreren Größen und Farben. Er hat 4 Doppel-Rollen, eine robuste Telekopstange, ein TSA-Schloss und Griffe oben und an der Seite. Wegen der robusten Bauweise wiegt der von uns gekaufte Kabinentrolley 2.9 kg (eigene Messung).

S'Cure DLX und S'Cure ECO: Aufgrund der Beliebtheit der S'Cure-Serie hat Samsonite zwei Varianten (S'Cure DLX = Deluxe und S'Cure ECO = recycled) auf den Markt gebracht. Deluxe-Modelle sind optisch noch aufwendiger verarbeitet (Griffe, Schlösser...). ECO-Modelle sind aus recycelten Materialien.